Aylar süren hareketsizlikten sonra Rusya'nın yaptırımlı LNG taşıyıcı filosu yeniden harekete geçti. 79,800 metreküp kapasiteli Arctic Mulan 2 Haziran günü geç saatlerde Kamçatka'daki Bechevinskaya Körfezi içinde 360,000 metreküp kapasiteli Koryak FSU'nun yanına yanaştı. LNG taşıyıcısının son beş aydır balastta olması, depolama mavnasından kargo alacağını gösteriyor.
Geçtiğimiz hafta sektördeki uzmanlar Arctic Mulan'ın Akdeniz'den Uzak Doğu'daki Koryak'a doğru yola çıkmasını, Novatek'in Arctic LNG 2'nin onaylanmış gazına alıcı bulmak için uzun süredir devam eden arayışının sona ermiş olabileceğinin erken bir göstergesi olarak yorumlamıştı. Kaynaklar, yaptırımları delen satış için muhtemelen Çin'de bir alıcının sıraya girdiğini söylüyor, ancak Arctic Mulan'ın varış noktası şu anda bilinmiyor.
Arctic Mulan daha önce 22 Eylül 2024 tarihinde Arctic LNG 2 projesinden LNG yüklemiş ve ardından 20 Aralık 2024 tarihinde Murmansk yakınlarındaki Saam FSU'ya yükünü boşaltmıştı. Gemi o tarihten bu yana Kuzey Denizi'nde ve ardından Doğu Akdeniz'de boşta beklemekteydi. Gemi 1 Mayıs'ta Süveyş Kanalı, Hint Okyanusu ve Kamçatka'ya doğru hızlı bir yolculuğa başladı.
Gemi ayrıca 28 Mayıs'ta Kuzey Deniz Rotası izni alarak 1 Temmuz - 31 Ekim tarihleri arasında Kuzey Kutbu nakliye hattında seyredebilecek. Bu da geminin bu yaz Arctic LNG 2'ye yeni yükleme girişimleri için kullanılabileceğinin bir başka göstergesi.
Gölge filodaki diğer bir geminin Nova Energy Koryak'ta süper soğutulmuş gaz yüklemek için sıradaki gemi olabileceği düşünülüyor. Gaz taşıyıcısı Bechevinskaya Körfezi'nin dışında bekliyor. Alıcı bulunamayınca geçen sonbahardan itibaren yüklerini Koryak ve kardeş mavna Saam'a boşaltan diğer karanlık filo gemilerinin aksine, Nova Energy 2 Ekim 2024'te Arctic LNG 2'den teslim aldığı ürünle yüklü durumda.
Bununla birlikte, son 8 ay boyunca gerçekleşen kaynama kayıpları başlangıçta yüklenen hacmin yüzde 30-40'ı civarında olabilir. Önümüzdeki günlerde Koryak'a yapılacak bir ziyaret, Arctic Mulan'ı potansiyel alıcılara ulaştırmak üzere kargo tanklarının doldurulmasını gerektirebilir.
Geçen yıl Arctic LNG 2'de yükleme yapılırken bir dizi gölge filo LNGC, AIS sinyallerini devre dışı bırakarak ya da yanıltarak aldatıcı uygulamalarda bulunmuştu. Benzer bir girişim şu anda Nova Energy tarafından sinyalinde düzensizlikler göstererek yapılıyor olabilir, ancak ne amaçla yapıldığının söylenmesi için henüz çok erken.
Koryak FSU daha önce üç gölge filo taşıyıcısı tarafından ziyaret edildi. Arctic Metagaz 22 Eylül 2024'te depolama mavnasına uğramış, ardından Sputnik Energy 25 Aralık 2024'te yükünü boşaltmıştı. Koryak'a son transfer ise 11 Şubat 2025'te East Energy tarafından gerçekleştirildi. Böylece FSU'da ek kapasite kalmamış oldu. Arctic LNG 2'nin çoğunluk sahibi olan Novatek, Koryak'ı bu yaz bir aktarma merkezi olarak kullanmayı hedeflerse kargoları boşaltmaya başlamak zorunda kalacak.
Kaynak: gcaptain.com
